发动机，作为汽车的核心部件，具有着很高的制造技术和性能要求。它由许多零件组成，包括气缸体、曲轴、导管系统、燃料喷油系统、冷却系统等，各个零部件之间紧密配合形成一个完整的系统。
气缸是发动机中最基本的单元。发动机的工作，就是通过气缸产生燃烧，使得曲轴进行转动。气缸的数量和排列方式决定了发动机的类型，常见的有直列四缸、V型六缸、水平对置四缸等。
曲轴是发动机中最重要的零件之一，它由一段承载连杆转动的轴组成。在几个往复运动的气缸带动下，曲轴可以转动360度。如此可见，曲轴的转动和气缸的活塞运动相关联，是实现发动机动力输出的重要装置。
导管系统是将进入发动机的气体引向气缸，并将排出的废气传递到排气系统中。其中包括进气道和排气道。进气道是通过引入新鲜的空气来支持燃烧作用的组件，而排气道的作用则是将燃烧后排出的废气引出发动机。
燃料喷油系统是用于将燃油输送到发动机中的关键部件。最常见的是直喷燃油系统和间歇式喷射燃油系统。其中，直喷燃油系统是指将燃油高压喷入每个气缸的喷油器中，实现更高的燃油利用率和功率；间歇式喷射燃油系统是在引擎工作期间周期性地进行燃料喷射，减少了燃油泄漏现象。
冷却系统则是通过引入一定量的冷却剂，将发动机中蓄热的热量传递到汽车外部，并维持发动机正常工作的温度范围。冷却系统包括水泵、散热器、水箱、水管、温度计等部分，各部分之间紧密配合以确保冷却系统正常工作。
